Indexeur de cames

Indexeur à came, également connu sous le nom d'indexeur intermittent, sa structure est relativement simple, mais en raison de sa propre précision et de la précision requise, elle est relativement élevée, de sorte que le travail d'installation avant utilisation est plus important, doit être strictement suivi par des techniciens professionnels. Demande de procéder.

Lors de l'installation de l'indexeur à came, vérifiez la surface de l'équipement pour détecter tout dommage ou fuite d'huile, confirmez s'il y a un niveau d'huile suffisant dans le verre à huile, confirmez le modèle requis et installez les composants périphériques requis à l'avance.

Une fois toutes les confirmations terminées, les vis de fixation doivent être serrées avec des joints et fixées en diagonale. Avant utilisation, il doit être strictement débogué avant de pouvoir être utilisé.

Pendant le processus d'installation, déterminez la méthode d'installation en fonction de l'utilisation de la source d'entraînement et de l'équipement de connexion de l'arbre de sortie. Pour l'installation de chaînes et de courroies, faites attention au réglage de l'écart. Y compris la rotation douce de l'arbre d'entrée et de l'arbre de sortie lorsque l'indexeur est fixe.

L'indexeur à came étant un composant de transmission professionnel, l'utilisateur doit suivre strictement les exigences lors de l'installation interne ou du démontage de la carrosserie. Si un entretien ou une réparation est nécessaire, ils ne peuvent pas être ajustés et démontés sans autorisation pour éviter de provoquer de nombreux effets néfastes sur le produit lui-même, ou d'affecter son service et ses performances de qualité.

L'indexeur à cames est un dispositif de positionnement par rotation de haute-précision avec une précision de positionnement répétée par rotation élevée. Sa structure comprend un arbre d'entrée, une came, un roulement à aiguilles, une tour de sortie, un boîtier, etc. Le principe du mouvement est que le mécanisme de came d'entrée entraîne la tour de sortie et que le mouvement d'indexation est réalisé sous l'action de la source motrice.

Étant donné que la surface structurelle de la came est principalement une surface usinée sinusoïdale complexe, après contact avec la came à rouleaux de la tourelle, le mouvement mécanique est déplacé et arrêté. le mouvement intermittent de l'indexeur à came est entièrement complété mécaniquement et sa stabilité n'est pas aussi bonne que celle d'autres équipements non -mécaniques.

Le servomoteur fait référence au moteur qui contrôle le fonctionnement des composants mécaniques du système d'asservissement et constitue un dispositif de transmission indirecte pour le moteur auxiliaire. Les servomoteurs peuvent contrôler la vitesse et la précision de position avec une grande précision et convertir les signaux de tension en couple et en vitesse pour piloter des objets de contrôle. La vitesse de rotation du rotor du servomoteur est contrôlée par le signal d'entrée et répond rapidement. Dans les systèmes de contrôle automatique, il est utilisé comme actionneur et présente les caractéristiques d'un temps électromécanique réduit, d'une linéarité élevée et d'une tension de démarrage élevée.

Le signal électrique reçu peut être converti en une sortie de déplacement angulaire ou de vitesse angulaire sur l'arbre du moteur. Il peut être divisé en servomoteurs DC et AC. Sa principale caractéristique est qu'il n'y a pas de rotation lorsque la tension du signal est nulle et que la vitesse de rotation diminue à un rythme réduit.
vitesse constante à mesure que le couple augmente. Le servo DC nécessite un brossage pour changer de direction, la vitesse d'utilisation est limitée, le matériau est facile à porter, la servocommande AC est compliquée, les paramètres de conduite doivent être ajustés sur -site et les paramètres PID doivent être ajustés sur -site, et le circuit électronique est complexe.

Il faut savoir à quoi sert la table d'indexation des cames. L'indexeur à came est également appelé diviseur intermittent. Il est principalement utilisé pour l'action mécanique du mouvement-arrêt-mouvement-arrêt en boucle infinie, comme l'automatisation. L'assemblage du disque, l'entraînement par courroie ou par pignon de la chaîne de montage, nécessitent tous la commutation des stations et l'action de traitement.

La machine de remplissage de l’usine de bière et de boissons est la même. Une action de production est terminée et l'action de traitement suivante est commutée. L'achèvement d'une telle action de séparation continue et intermittente nécessite ce que nous appelons un indexeur à cames.

Le travail que l'indexeur à came doit effectuer avant utilisation est la sélection de l'indexeur, car différents diviseurs à came ont des fonctions et des fonctions différentes. La première chose à faire est de déterminer s'il s'agit d'une méthode de traitement de production de type disque ou d'une méthode de traitement de type transmission.

S'il s'agit d'une méthode de production de type disque, il est alors nécessaire de déterminer le nombre de stations de traitement, l'angle d'entraînement de l'arbre d'entrée, la vitesse de rotation de l'arbre d'entrée par minute, le diamètre, l'épaisseur et le matériau du disque.

Pour la production et le traitement de type transmission-, on parle généralement de traitement sur chaîne d'assemblage. Les paramètres à prendre en compte lors de la sélection des diviseurs à cames sont le nombre de positions d'usinage, également appelé nombre de divisions, l'angle d'entraînement de l'axe d'entrée et l'axe d'entrée par minute.

La vitesse de rotation de la bande transporteuse, le diamètre du cercle primitif de la roue motrice et de la roue menée, le diamètre, le poids et le numéro de l'arbre d'entraînement, le diamètre, le poids et le numéro du cercle primitif du pignon.

Le poids de la chaîne, le poids du luminaire et de la pièce. Grâce aux statistiques des paramètres ci-dessus, puis calculez selon le logiciel de calcul de sélection professionnel pour obtenir le modèle et la catégorie de l'indexeur de came requis.

En partant du principe que le modèle de l'indexeur est déterminé, il est nécessaire de confirmer quelle source d'entraînement est utilisée pendant l'utilisation, telle qu'un réducteur, un moteur pas à pas, un servomoteur, etc., quelle source d'entraînement utiliser, il est nécessaire de déterminer la fonction à réaliser en utilisant l'indexeur. Intégrez l'ensemble des exigences d'automatisation, puis portez un jugement final basé sur l'état des coûts et de l'efficacité.

Les indexeurs à cames sont le choix privilégié pour obtenir un jeu nul dans les applications de fabrication de haute-précision. Le jeu est une mesure du jeu ou du jeu entre deux pièces en contact, et il peut entraîner des imprécisions et des erreurs de positionnement et de mouvement. Les indexeurs à cames sont conçus pour éliminer le jeu, ce qui en fait la seule véritable option pour les applications nécessitant une précision et une répétabilité élevées.

L’une des principales raisons pour lesquelles les indexeurs à cames constituent la seule véritable option pour obtenir un jeu nul est leur conception. Les indexeurs à cames utilisent une série de cames et de suiveurs de came usinés avec précision pour obtenir un mouvement. Le contact entre la came et les suiveurs de came est conçu pour être serré et précis, avec très peu de jeu ou de jeu. Cela signifie qu’il n’y a aucune possibilité de réaction violente.

Une autre raison pour laquelle les indexeurs à cames sont la seule véritable option pour obtenir un jeu nul est leur construction. Les indexeurs à cames sont généralement fabriqués avec des matériaux de haute-qualité conçus pour résister à des charges et des vitesses élevées.

L'usinage de précision et la construction des indexeurs à came garantissent qu'ils conservent leur précision et leur répétabilité sur de longues périodes d'utilisation.

Les indexeurs à cames sont conçus pour être hautement personnalisables, ce qui signifie qu'ils peuvent être adaptés à des applications spécifiques. Cela permet une plus grande précision et un meilleur contrôle du mouvement d'indexation, ce qui peut aider à éliminer tout risque de jeu. Cette personnalisation peut tout inclure, depuis la forme de la came et la taille du rouleau jusqu'au matériau utilisé pour la construction.