Salon international de l'économie à basse altitude et des systèmes aériens sans pilote à Pékin 2025

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Salon international de l'économie à basse altitude et des systèmes aériens sans pilote de Pékin 2025

Salon international de l'économie de basse altitude et de l'industrie des systèmes de drones à Pékin 2025

UAS EXPO CHINE 2025

Heure : 26-28 juin 2025 Lieu : Centre de congrès et d'expositions Shougang, Pékin

Organisation:

Organisateurs :

Convention et exposition internationale Zhongsheng de Pékin Co., Ltd

Alliance des drones UAS EXPO CHINA

Comité de travail sur les drones de l'Association chinoise du transport aérien

Comité professionnel de navigation et de détection intégrées air-mer de la Société chinoise de technologie inertielle

Unités de soutien

Centre de recherche sur l'application et le contrôle des drones, Académie chinoise des sciences

Association taïwanaise pour la promotion de la coopération économique à basse altitude entre les deux rives du détroit

Comité de l'aviation générale de l'Association chinoise du transport aérien

Groupe Cie., Ltd de services d'aviation générale de Fujian Fengru

Association des applications de drones de Tianjin

Association de l'industrie de l'aviation générale du Fujian

Association de l'industrie de l'aviation générale de Xiamen

Présentation de l'exposition :

En tant qu'industrie émergente stratégique nationale, l'économie de basse altitude et l'industrie des drones sont l'incarnation concentrée d'une nouvelle productivité de qualité, et elles constituent également les exigences internes pour construire un système industriel moderne et promouvoir un développement de haute qualité. L'économie de basse altitude a été inscrite pour la première fois dans le rapport d'activité du gouvernement lors de l'Assemblée populaire nationale et de l'Assemblée populaire nationale en 2024, mettant clairement en avant l'objectif de promouvoir l'économie de basse altitude pour former un marché à l'échelle d'un billion d'ici 2030. Le développement de l'économie à basse altitude et des véhicules aériens sans pilote (UAV) est une mesure importante pour créer un nouveau moteur de croissance économique et une condition inévitable pour construire un système industriel moderne et promouvoir le développement de haute qualité de l'économie à basse altitude. économique avion.

Mettre l'accent sur l'amélioration de la capacité d'innovation technologique industrielle et sur l'amélioration de la compétitivité de la chaîne industrielle et de la chaîne d'approvisionnement. L'exposition internationale de l'industrie de l'économie à basse altitude et des systèmes aériens sans pilote de Pékin 2025, UAS EXPO CHINA, se tiendra au centre de congrès et d'expositions Shougang de Pékin du 26 au 28 juin, ainsi que le « Forum de développement de haute qualité de l'économie à basse altitude et des véhicules aériens sans pilote ». System Industry », « Forum de développement de l'aviation générale et du sauvetage d'urgence », « Forum sur les tendances de développement et les perspectives d'application des drones », « Forum de développement de haute qualité des batteries d'UAV » et sécurité internationale de prévention et d'atténuation des catastrophes de Pékin. L'exposition industrielle se tiendra en même temps. Les activités professionnelles complètes de haut niveau et à grande échelle intégrant l'expérience de simulation jouent un rôle important dans la promotion de l'innovation scientifique et technologique des drones, le renforcement des échanges et de la coopération internationaux et la promotion du développement sain de l'aérospatiale et des avions sans pilote. industries des systèmes de véhicules et de drones

Éditions passées :

Le 26-28 juin 2024, sur le thème "Ouvrir un nouveau voyage vers l'économie à basse altitude, l'industrie des drones et le développement de haute qualité", l'exposition de l'industrie des systèmes d'UAV à Pékin 2024 et l'économie à basse altitude et les systèmes d'UAV. Le Forum sur le développement industriel s'est tenu avec succès à Pékin. Du Qiang, ancien directeur adjoint du Bureau de la Commission nationale de gestion du trafic aérien, He Minghan, ancien directeur adjoint de l'administration régionale de l'aviation civile de la Chine du Nord, Guo Qi, président de l'Institut de planification AVIC, Li Yanhua, directeur de l'aviation civile Département de l'École des transports de l'Université Jiaotong de Pékin, Huang Tao, directeur du Centre de recherche sur l'aviation générale de l'Université d'aéronautique et d'astronautique de Shenyang, Liu Lan, ancien directeur adjoint du Département des opérations de l'armée de l'air, Xu Chaoqian, ancien secrétaire de l'Administration civile Aviation Chine du Nord Le Bureau de gestion du trafic aérien, Li Jinji, ancien directeur adjoint du Bureau de gestion du trafic de l'armée de l'air, et Zhang Yi, président de Beijing Dongjin Aviation Technology Co., Ltd., ont assisté au forum. Peng Weiyi, directeur général adjoint de Beijing Electronic Control Heli Information Technology Co., Ltd., a présidé l'ordre du jour pour discuter du développement futur de l'économie à basse altitude. Les invités étaient comme des nuages ​​et l’atmosphère de communication était très forte.

DJI, CTI Navigation, Yixin, Tiantu, Lucheng Weiye, Tuotu Tianyu, Ruirui Aviation, Future Intelligence, Ouyuanzhi, Junhui, Zhuanglong, Ganxun Location, Zhihang, Huading Technology, Weizhiguan, Kaidi Rubber, Henan Ordnance, Beijing Hefeng, Fengke Zhuochen, Zhongyan Hongke, Mongolie intérieure Shenying, Huakeer, Honeycomb Aerospace, Adele Electronics, Chengdu Qiandu, Xi'an Teddy, Longyi Airlines, Groupe Chenguang, Jiaying Times, Hitek, Zhuoxun Intelligence, Tiantai Aviation, Zhejiang Tianrule, Lac Tianmu, Juxing Power, Flying Sports, Zhongyixin, Jintian New Materials, Guolian Automobile, Kaixin Microelectronics, Kellesmann, Lianxing Machinery, Hange Energy, Meidi Electronics, Numérique Aigle, Lingkong Yuanhang, Défense de Tianjian, Zhongqi Anhe, Technologie aéronautique à hydrogène, Geek Bridge, Tianyuan Ourui, Huaxiasheng, Aerospace Picture, Xingbo Keyi, Dianying, Ounuojia, Tianxun Innovation, Zhidao Technology, Zhonghaida et de nombreuses autres entreprises exceptionnelles ont été invitées à participer à l'exposition. Les unités de recherche scientifique, les fabricants, les vendeurs et les opérateurs concernés en Allemagne et à l'étranger sont désormais invités à s'inscrire activement à l'événement. Accueillez chaleureusement les dirigeants des unités industrielles pour visiter et guider, négocier et échanger et partager l'événement.

Portée de l'affichage

1) Industrie économique de basse altitude :

Aviation générale (hélicoptères), véhicules aériens sans pilote, avions eVTOL, matériel aéronautique, équipements aéroportés, etc. Agriculture, foresterie, élevage et pêche, logistique à basse altitude, sauvetage d'urgence, aide médicale, inspection aérienne, vol privé, photographie aérienne, sports aéronautiques, formation au pilotage, divertissement et tourisme (tourisme à basse altitude), etc.

2) Les drones et leurs applications

Drones à voilure fixe, drones multirotor, drones à décollage et atterrissage verticaux, hélicoptères sans pilote, dirigeables sans pilote, parapentes sans pilote, véhicules sous-marins sans pilote, etc., et agriculture, foresterie et protection des végétaux, levés et photographies aériennes, inspection des lignes électriques , industrie pétrochimique, prévention et atténuation des catastrophes, prévention des incendies de forêt, photographie aérienne cinématographique et télévisée, levé et cartographie par télédétection, enquête de renseignement policier, reconnaissance des catastrophes, protection de l'environnement, recherche atmosphérique, géologie exploration, observation météorologique, logistique et transport, inspection routière, courrier postal, surveillance maritime et autres domaines.

3) Pneumatique/Global structurel/Conception/Matériaux

Micro drones, véhicules sous-marins sans pilote, bateaux sans pilote, véhicules sans pilote, véhicules aériens sans pilote aérospatiaux, paramoteurs sans pilote, bateaux sans pilote, véhicules aériens sans pilote, matériaux composites, revêtements, trains d'atterrissage, radômes, etc.

4) Navigation/Contrôle/Avionique

Équipements de navigation et de positionnement : GPSS, GNSS, navigation inertielle, gyroscope, navigation intégrée, magnétomètre, système de contrôle automatique, pilote automatique, ordinateur de contrôle de vol, logiciel et matériel de contrôle de vol, système de simulation, dispositif de mesure de vitesse, simulation de contrôle, système de vision virtuelle, servo servomécanisme, etc.

5) Classe de charge utile de tâche

Équipement d'image, Équipement vidéo, Détection infrarouge, Télémétrie laser, Caméra panoramique, Plateforme optique multifonctionnelle stabilisée, Caméra TV, Scanner infrarouge, Caméra TV à faible luminosité, Caméra cadre, Enregistreur vidéo aérien, Radar à ouverture, Capteur photoélectrique, Charge utile de mission de contre-mesure électronique , Photographie oblique, etc.

6) Énergie et puissance

Alimentation : moteur, moteur, batterie, hélice, boîte de vitesses, contrôle électronique du carburant, etc.

7) Technologie de communication et de liaison de données

Liaisons sans fil, liaisons de données numériques par satellite, transmissions, stations de contrôle au sol, véhicules d'équipement, récepteurs, émetteurs, systèmes de communication, équipements aéroportés, transpondeurs, etc.

8) Lancer la classe de récupération

Lanceur, lanceur, parapluie de récupération, filet d'arrêt, système de récupération, train d'atterrissage, système de décollage et d'atterrissage automatique, système de freinage, amortissement, etc.

9) Modèles réduits d'avions

Modèles aéronautiques, équipements de télécommande, moteurs de modèles réduits, moteurs, batteries de modèles réduits, carburants et énergie motrice, équipements et outils de fabrication de modèles réduits, matériaux divers pour la fabrication de modèles, revêtements, simulateurs de vol, livres de modèles, etc.

10) Catégorie anti-drone :

Pistolets anti-drones, détection photoélectrique, radar à balayage, détection de signaux, équipement de brouillage portatif, stations de protection contre la tromperie de navigation, systèmes de capture de filet intelligents, systèmes de gestion d'alerte précoce, etc.