Avec le développement de la science, de la technologie et de l'économie, l'ère de l'Industrie 4.0 est tranquillement arrivée et l'industrialisation s'est transformée en intelligence. Le remplacement du fonctionnement manuel par des machines est devenu une tendance et une tendance irréversibles, avec des difficultés croissantes de recrutement et des coûts de main-d'œuvre plus élevés. Aujourd’hui, le traitement automatisé imprègne tous les secteurs.
En tant qu'AGV de manutention lourde, il connaît une forte demande en matière de manutention automatique dans le secteur de l'industrie lourde. En raison de l'énorme quantité de pièces et d'autres objets qui doivent être manipulés dans le domaine de l'industrie lourde, leur poids est souvent de plusieurs dizaines de tonnes, et les robots lourds domestiques actuels avec une capacité de charge générale de 2T-20T ne peuvent pas répondre à leurs besoins, c'est pourquoi des AGV ultra-lourds ont vu le jour.
Aujourd'hui, les AGV lourds peuvent être vus dans des domaines tels que l'aérospatiale, la construction ferroviaire à grande vitesse, les ports, les aéroports, les usines de machines lourdes et les constructeurs de véhicules lourds. Par exemple, dans l’industrie éolienne, les AGV lourds effectuent le transfert d’équipements lourds et le transport des chaînes de montage intérieures vers les entrepôts extérieurs pendant la production et la fabrication des éoliennes. Le transport et la manutention de marchandises entre les ports et les terminaux peuvent bien résoudre les problèmes liés aux changements opérationnels importants, aux dynamiques fortes et aux ajustements fréquents du processus opérationnel. Dans le secteur aéronautique, les AGV lourds peuvent être utilisés pour résoudre les problèmes d’amarrage et de démontage entre certaines parties des moteurs d’avion, comme les moteurs d’avion et les trains d’atterrissage.