Qu'il s'agisse de fournir à un fabricant de machines de conditionnement de tabac un indexeur à came personnalisé avec une précision de ±15 arc-seconde, ou de moderniser une usine de boissons avec une table rotative creuse avec une précision inférieure ou égale à 10 arc-seconde ; qu'il s'agisse d'un réducteur à boîte de vitesses planétaire d'ultra-précision inférieure ou égale à 1 arc-minute de classe P0-pour les robots industriels, ou d'un réducteur d'entraînement harmonique personnalisé avec une précision inférieure ou égale à 5 arc-seconde pour les équipements d'impression, nous vous servons avec les mêmes normes de fabrication de précision. En tirant parti de l'équipement de traitement d'engrenages Kashifuji KPS30 et des capacités d'usinage CNC à ultra miroir de ± 0,002 mm, nous fournissons des composants de base aux fabricants d'équipements et des solutions de mise à niveau d'équipement pour les usines des utilisateurs finaux, faisant de la transmission de précision le cœur de votre compétitivité.

Un indexeur rotatif de précision avec mécanisme de direction est un dispositif automatisé qui intègre une indexation et un positionnement de précision avec une direction à angle droit de 90 degrés-. Il utilise une boîte de vitesses (mécanisme de direction) pour réaliser une conversion de puissance verticale tout en conservant la haute précision de l'indexation rotative. Par rapport aux indexeurs classiques, son principal avantage est qu'il peut réaliser une transmission de puissance horizontale-à-verticale ou verticale-à-horizontale sans avoir besoin d'un mécanisme de direction supplémentaire. Cela le rend particulièrement adapté aux applications de liaison multi-axes dans des environnements à espace restreint-, tels que les lignes de production compactes et les structures mécaniques multi-articulées. Ce qui suit est une introduction au produit spécifique HRTK450.

La plate-forme rotative creuse à coque en acier HRTK450 est une structure creuse avec un diamètre de trou central de 270 mm et une précision de positionnement répété de 15 secondes d'arc.
Adoptant une conception de coque en acier inoxydable, il présente une rigidité et une précision élevées, avec une précision de positionnement répétée de 15 secondes d'arc.
Convient aux servomoteurs et aux moteurs pas à pas, avec une capacité de charge conçue-jusqu'à 1 000 KG
Largement utilisé dans les lignes de production automatisées, les articulations de bras robotiques et les équipements de test.

Precision Rotary Indexers with Steering Gear

Assemblage de précision électronique 3C :

Plateau tournant de verrouillage à vis du cadre central du téléphone portable, table d'inspection du rotor du micromoteur.

Traitement des pièces automobiles :

Indexeur de perçage de carter de boîte de vitesses, plateau tournant de polissage de plaquettes de frein.

Fabrication de dispositifs médicaux :

Plateau tournant d'assemblage de piston de seringue, table d'indexation d'inspection de composants CT médicaux.

HRTK 450 ordering representation

HRTK 450 technical parameter

Application of high-precision positioning

Application of high inertia vehicles for arbitrary angle rotation

Q : Qu'est-ce qui est le plus rentable- : un indexeur avec un mécanisme de direction ou un indexeur standard avec un mécanisme de direction séparé ?

R : Dans l'ensemble, l'indexeur avec mécanisme de direction est plus rentable-. Cela est principalement dû aux facteurs suivants :
Coût d'achat : Le système intégré est 15 à 20 % inférieur au système « indexeur avec boîtier de direction séparé » (éliminant le coût des pièces de connexion et des supports de montage) ;
Coût de maintenance : le système intégré ne présente aucun espace de connexion externe, ce qui permet d'économiser plus de 3 000 yuans en coûts de maintenance annuels (tels que l'étalonnage et les vidanges d'huile) par rapport au système séparé ;
Coût énergétique : L’efficacité de la transmission est 9 % plus élevée. Par exemple, en utilisant un moteur de 1,5 kW, cela permet d'économiser environ 800 kWh d'électricité par an (sur la base de 8 heures de fonctionnement par jour).

Q : Le boîtier de direction nécessite-t-il un entretien régulier ? À quelle fréquence faut-il changer le lubrifiant ?

R : Un entretien régulier est requis. Huile lubrifiante : remplacez l'huile pour engrenages spéciale (modèle HS-G68) après les 100 premières heures de fonctionnement, et toutes les 2 000 heures par la suite (environ six mois).
Nettoyage : Souffler mensuellement les bouches d'aération du boîtier de direction avec de l'air comprimé pour éviter l'encrassement par la poussière.
Inspection : Vérifiez la température de la boîte de vitesses tous les trimestres (normale inférieure ou égale à 60 degrés). S'il dépasse 70 degrés, arrêtez la machine pour un dépannage (éventuellement en raison d'une charge excessive ou d'un niveau d'huile insuffisant).

Q : L'appareil à gouverner fait des bruits inhabituels pendant le fonctionnement. Quelle est la cause ? Comment puis-je le réparer ?

R : Les bruits sont souvent causés par des problèmes d’installation ou de lubrification. Dépannez en suivant les étapes ci-dessous :
Vérifiez les boulons de montage desserrés (en particulier au niveau de la connexion entre l'appareil à gouverner et le plateau de la table) et resserrez-les-en diagonale.
S'il y a un bruit sourd à basse vitesse, le lubrifiant peut être insuffisant. Remplissez le niveau d’huile jusqu’à la ligne centrale du voyant.
Peut-il être adapté à mon servomoteur existant ? Est-ce que cela nécessite un recâblage ? S'adapte aux moteurs existants sans recâblage majeur :
Compatibilité moteur : des brides de connexion et des accouplements personnalisés sont disponibles pour toutes les marques (Mitsubishi, Yaskawa, Delta, etc.) et puissances (0,75-11 kW).

Q : La capacité de charge sera-t-elle réduite en cas de montage vertical ? Un renforcement supplémentaire est-il nécessaire ?

R : Le montage vertical n’entraîne aucune réduction de la capacité de charge et aucun renfort supplémentaire n’est requis :
La conception a été vérifiée par analyse par éléments finis. Les roulements à rouleaux croisés-distribuent la charge uniformément lorsqu'ils sont montés verticalement, et la capacité de charge est la même que lorsqu'ils sont montés horizontalement.
Quatre trous de montage renforcés (diamètre 16 mm) sont standard, permettant une fixation directe aux racks d'équipement verticaux sans avoir besoin de structures de support supplémentaires.
Lorsqu'il est monté verticalement, il est recommandé d'installer des butées sur le bord de la table pour éviter tout glissement accidentel. Nous pouvons fournir des dessins de conception de bouchons gratuits.

Q : L'appareil à gouverner est-il sensible à la poussière dans un atelier poussiéreux ?

R : Résistant à la poussière-, personnalisable pour une protection améliorée :
L'extrémité de l'arbre de direction standard est dotée d'un joint d'huile squelette à double -lèvre avec un indice de protection contre la poussière IP54 (protection contre la poussière générale).
Pour les environnements poussiéreux (comme les fonderies), celui-ci peut être amélioré vers un système « joint labyrinthe + contrôle de la poussière à pression positive », qui permet à l'air propre (0,1 MPa) de circuler de l'intérieur pour empêcher la poussière de pénétrer dans la boîte de vitesses.
Conseil d'installation : Orienter l'évent du boîtier de direction loin des sources de poussière pour réduire encore davantage les risques de pénétration de poussière.

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