1. Une courbeindexeur de cameest une sorte de mécanisme de boîte de vitesses dans lequel l'engrènement vertical entre la came conjuguée cambrée sur l'arbre d'entrée et la roue d'indexation sur l'arbre de sortie génère un mouvement vertical sans jeu. Le gadget entraîne la roue d'indexation à tourner à l'aide du segment de courbe de came ; la partie droite s'arrête et verrouille automatiquement la roue d'indexation, puis transforme le mouvement d'entrée continu en un mouvement de sortie intermittent.
2. Pour un engrènement parallèle sans jeu, l'indexeur à came plane passe entre la came conjuguée plane sur l'arbre d'entrée et la roue d'indexation sur l'arbre de sortie. Alors que les segments droits s'arrêtent et s'auto-verrouillent pour transformer le mouvement continu de l'entrée en une sortie intermittente, les segments courbes de la came font tourner la roue d'indexation.
3. Came montée sur l'arbre d'entrée, via sa section droite pour créer une roue d'indexation fixe, segment incurvé pour créer un mouvement de roue d'indexation. Habituellement utilisé pour le traitement de nitruration, le 38CrMoAI est utilisé pour les cames cambrées aux formes complexes ; l'épaisseur de la couche de nitruration varie de 0,5 à 1,2 mm.
Fixés à l'arbre de sortie, les rouleaux sont également espacés autour de lui et leur qualité d'usinage est un déterminant crucial de la précision d'indexation et de la durée de vie de l'indexeur. Rouleaux de roue d'indexation - c'est-à-dire roulements à aiguilles de précision. De l'acier à roulements au chrome à haute teneur en carbone (GCr15), doté d'une technologie moderne, et de nombreuses tailles de roulements à aiguilles et de roulements à manchon à rouleaux peuvent être produits en fonction des échantillons et des dessins du client.