De nombreux équipements mécaniques dépendent de l’huile pour leur puissance ou pour améliorer leurs performances, et il en va de même pour les boîtes de vitesses. Parce qu’ils ont également besoin de pétrole pour fonctionner, le rôle du pétrole est important. Cependant, l'huile utilisée pour différents modèles d'équipement varie considérablement, et l'huile varie également en fonction de la température.
L'huile appropriée peut être sélectionnée en fonction du boîtier du réducteur de précision (ouvert ou fermé), de la charge de fonctionnement, de l'environnement de fonctionnement et de la température ambiante. L'huile pour engrenages est divisée en huile pour engrenages à charge lourde et moyenne ; Huile pour engrenages conventionnelle ; Huile pour engrenages semi-synthétique, huile pour engrenages résistante aux basses et hautes températures, etc.
Le nouveau réducteur contient de la graisse lubrifiante, mais il doit être remplacé tous les six mois. Lors du ravitaillement, le bouchon de ventilation situé sur la partie supérieure du socle peut être resserré. Lorsque l'huile est déchargée, desserrez le bouchon de vidange d'huile au bas de la base, puis vidangez l'huile sale. Généralement, le constructeur n’ajoute pas d’huile dans la boîte de vitesses à sa sortie d’usine. Le réducteur à engrenages à axe oscillant utilise normalement une lubrification par piscine d'huile et le niveau d'huile peut être maintenu entre les fenêtres d'huile. Lorsque les conditions de travail sont mauvaises et que la température ambiante est élevée, une lubrification par circulation peut être utilisée. De même, pour les boîtes de vitesses verticales, une attention particulière doit être portée à ce que la pompe à huile ne manque pas d'huile. Une pénurie d'huile à long terme peut facilement entraîner des problèmes avec les pièces de la boîte de vitesses. Remplacez la nouvelle huile 100 heures avant de faire le plein, nettoyez l'huile sale avant un fonctionnement continu et remplacez-la par un système de fonctionnement de 8- heures tous les 6 mois. Si les conditions de travail ne sont pas bonnes, le temps de vidange d'huile peut être raccourci de manière appropriée. La pratique a montré que la boîte de vitesses Des nettoyages et des vidanges d'huile fréquents jouent un rôle important dans la prolongation de la durée de vie des réducteurs à longue durée de vie, c'est pourquoi l'huile lubrifiante doit être régulièrement renouvelée pendant l'utilisation.
Après la première opération de ravitaillement et de production du réducteur planétaire à engrenages pendant un demi-mois, l'huile dans la boîte doit être vidangée et de l'huile neuve doit être ajoutée à la ligne centrale de la fenêtre d'huile. Il est strictement interdit de mélanger de l'huile neuve et ancienne. Lors des inspections hebdomadaires et mensuelles des réducteurs cycloïdaux et à vis sans fin, observez la fenêtre d'huile pour vous assurer que le niveau d'huile se trouve sur la ligne centrale de la fenêtre d'huile. Avant de faire le plein, nettoyez les impuretés présentes sur le faux couvercle du réducteur. Pendant le processus de ravitaillement, il est strictement interdit aux corps étrangers de pénétrer dans le boîtier du réducteur planétaire pour user les engrenages et les engrenages à vis sans fin du réducteur, réduisant ainsi la durée de vie du réducteur. Après le ravitaillement, nettoyez les impuretés sur le couvercle supérieur du réducteur et recouvrez-les en temps opportun. Remplissez le joint entre le couvercle d'extrémité supérieur et le réducteur avec du produit d'étanchéité pour éviter les fuites d'huile. Il doit y avoir un joint sous le couvercle supérieur pour éviter les fuites d'huile. Le patin est étroitement intégré à la boîte de vitesses.
Un réducteur joue un rôle dans l'adaptation de la vitesse et la transmission du couple entre le moteur principal et la machine de travail ou l'actionneur. Un réducteur est un dispositif mécanique relativement précis utilisé pour réduire la vitesse et augmenter le couple. Il peut être divisé en réducteurs à un étage et à plusieurs étages selon différentes étapes de transmission. En tant que dispositif de transmission à engrenages enfermé dans une coque rigide, un réducteur est couramment utilisé comme dispositif de transmission par réduction entre le moteur principal et la machine de travail ou l'actionneur. Il joue un rôle dans l'adaptation de la vitesse et la transmission du couple entre le moteur principal et la machine de travail ou l'actionneur, et est largement utilisé dans les machines modernes.