Que dois-je faire si le trou de roulement de la boîte de vitesses est trop grand ? Comment le gérer ?Lors de la maintenance, il a été constaté que les trous de roulement près du côté plus sec de la boîte de vitesses étaient usés de manière inégale, certaines zones étant plus profondes, atteignant une profondeur maximale d'environ 10 mm et une moyenne d'environ 3 mm. Le roulement et l'arbre sont équipés d'un manchon amovible. Le modèle de roulement est le 22313, avec une vitesse de 745 tr/min et une température ne dépassant pas 90 degrés. Savez-vous comment résoudre le problème des gros trous de roulement dans la boîte de vitesses ?
Le matériau nano-polymère de carbone Sorei est un nouveau matériau nano de haute technologie généré par un processus de polymérisation à partir de matériaux avancés tels que la résine de qualité aéronautique, les matériaux nano-inorganiques, les matériaux de carbone haute performance, les fibres, etc. bonnes propriétés mécaniques complètes, résistance à la corrosion, moulage facile et aptitude au traitement. C'est un bon choix pour résoudre le problème des grands trous de roulement dans les boîtes de vitesses. Examinons ensuite les étapes opérationnelles permettant aux ingénieurs de résoudre le problème des grands trous de roulement dans les boîtes de vitesses.
1. Utilisez de l'oxygène acétylène pour éliminer l'huile de surface provenant de l'usure des trous de roulement de la boîte de vitesses ;
2. Utilisez une machine à polir pour polir la surface métallique jusqu'à ce que la couleur originale du métal soit exposée.
3. Nettoyer la zone à réparer avec de l'éthanol anhydre ;
4. Mélangez le matériau nanopolymère de carbone Sorel jusqu'à ce qu'il soit uniformément mélangé sans différence de couleur ;
5. Appliquez uniformément le matériau mélangé sur la zone à réparer et attendez que le matériau se solidifie ;
6. Retirez les matériaux excédentaires et réinstallez les composants.